(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

Für die Straßentrasse selbst sei er bereit, Land abzugeben, wenn ein angemessener
Kaufpreis gezahlt werde. 3,-- € pro m 2 Ackerland sei unakzeptabel,
es müsse der Preis für eine Gewerbefläche angesetzt werden.
Dies lehnt der Vorhabensträger ab. Er führt im Weiteren aus, nach der vom
Einwender erwähnten Erörterung sei im Jahr 2004 die Konsensvereinbarung
abgeschlossen worden. Bestandteil des erzielten Konsenses war es, dass der
landschaftspflegerische Begleitplan in Arbeitskreisen allein nach fachtechnischen
Gesichtspunkten erarbeitet werden solle. Der Konsens habe insofern
einen optimalen Naturschutz vorgesehen, weshalb das zuvor verfolgte Prinzip,
von einer Erhöhung der Strukturvielfalt in diesem landwirtschaftlich geprägten
Raum, dient die Maßnahme auch der Optimierung von Steinkauzhabitaten im
Raum Holtfeld und ist insoweit aus artenschutzrechtlichen Gründen auch an
dieser Stelle unverzichtbar.
Zwischen Holtfelder und Casumer Straße erstreckt sich – beiderseits der A 33-
Trasse – ein nachgewiesenes Steinkauzhabitat. Als Querungsmöglichkeit wird
den Tieren eine Grünbrücke an der Holtfelder Straße angeboten und sollen
zudem – ausgehend von dieser Grünbrücke – neue Habitatstrukturen im Illenbruch
erschlossen werden, um erhebliche Beeinträchtigungen der Art trotz
der mit der A 33 verbundenen Belastungen auszuschließen.
Zu den näheren Einzelheiten wird insoweit auf Kapitel 6.3 mit allen Unterkapiteln
verwiesen. Die Maßnahme M/E 5.704 dient der Vernetzung von der Grünbrücke
ausgehend zu den neu hergestellten Habitaten am Illenbruch.
Auch die auf Flurstück 125 vorgesehenen Maßnahmen dienen artenschutzrechtlichen
Zwecken, hier zugunsten mehrerer Fledermausarten, die den Verlauf
des Casumer Baches im Bereich der geplanten A 33-Trasse als bedeutenden
Flugweg nutzen. Die Leitlinien des Bachtales erfährt mithin südlich der
Trasse eine Aufwertung. Der vorgesehene Kleingewässerkomplex auf dem
Flurstück 125 unmittelbar angrenzend an das Bachtal eröffnet Jagdmöglichkeiten.
Die Inanspruchnahme für die Überführung der Hesselteicher Straße ist unumgänglich.
Dem Einwender steht hierfür eine Entschädigung dem Grunde nach
zu. Über die Höhe der Entschädigung ist im Planfeststellungsverfahren nicht zu
befinden.
933