(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

Im Verlauf der Trasse befinden sich insbesondere bei Hörste zudem mehrere
der oben beschriebenen historisch bedeutsamen Einzelgehöfte, so dass mit
Verlusten sicher gerechnet werden muss.
Bei Bokel verläuft die V 11 in einem schmalen Korridor zwischen der südlichen
Grenze der Siedlung und der sich daran anschließenden Höfegruppe. Unmittel-
bar an der Ostseite der Siedlung verläuft die L 782. Bedenkt man, dass eine der
beiden Straßen überführt werden müsste und zudem eine Anschlussstelle an
dieser Stelle sinnvollerweise vorzusehen wäre, so wird deutlich, dass Eingriffe
in die Bausubstanz der Siedlung und/oder der Höfegruppe südlich davon wahr-
scheinlich sind.
Zudem macht die starke Annäherung an den Siedlungsschwerpunkt Lärm-
schutzeinrichtungen von über 7,00 m Höhe erforderlich, was in Ortsrandlage –
auch zusammen mit einem Kreuzungs- und Anschlussstellenbauwerk – einen
starken Eingriff in das Ortsbild und die Wohnqualität darstellt.
Zwar rückt bei der Variante V 16/K 1 der Rand der in Parallellage zur A 33 ver-
legten L 782 bis auf etwa 50 m an die Wohnbebauung der Siedlung Am Forst
heran, die dort geplante Anschlussstelle hält einen Abstand von ca. 200 m.
Dennoch unterscheidet sich die dort entstehende Situation grundlegend von der
zuvor für die V 11 beschriebenen.
Denn abgesehen von dem größeren Abstand, wird zwischen der Straßentrasse
und der Wohnbebauung Wald erhalten, weshalb ein Eingriff in das Ortsbild trotz
der auch hier vorgesehenen Lärmschutzeinrichtungen von ebenfalls bis zu 7,00
m Höhe nicht erfolgt. Die Trasse unterbricht an dieser Stelle auch weder städ-
tebaulich-funktionale noch siedlungskulturelle Bezüge, weil – ausgehend vom
südlichen Siedlungsende der Kernstadt Halle – keine derart verdichtete, histo-
risch gewachsene Streubebauung anzutreffen ist, wie im Falle von Hörste und
Bokel. Zudem existiert mit der L 782 schon heute eine Vorbelastung in Gestalt
einer trennenden Zäsur. Insofern trifft die V 16/K 1 anders als die V 11 nicht auf
einen planerisch oder faktisch unvorbereiteten Raum (zu all dem auch Wortpro-
tokoll der Generalerörterung, S. 296).
Eingriffe in die Bausubstanz sind entlang der V 16/K 1 nicht völlig zu verhindern.
Die Trassenführung vermeidet aber insoweit Bereiche einer auch historisch ge-
wachsenen Siedlungsverdichtung im Außenbereich, sondern berührt lediglich
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