(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

in absoluten Zahlen von 1.950 auf 900 Fahrzeuge pro Tag, der prozentuale An-
teil am Gesamtverkehrsaufkommen ändert sich hingegen nur wenig.
Hierin zeigt sich die Ausrichtung dieser Anschlussstelle auf die Gewerbegebiete
in Halle-Künsebeck und Amshausen. Deutlich wird darin auch die Sinnhaftigkeit
dieser Anschlussstelle über ihre Notwendigkeit als Anbindung des Abschnittes 6
an das nachgeordnete Netz hinaus – die auf dem Schnatweg künftig lastenden
Schwerverkehre hätten sich andernfalls ihren Weg über die Bielefelder Straße
in Steinhagen oder die L 782 und die Ortsdurchfahrt Halle nach Künsebeck und
Amshausen suchen müssen.
Die Alleestraße/Bahnhofstraße endet künftig im Süden nicht mehr nur an der
L 782, sondern wird an dieser Stelle auch mit der Anschlussstelle zur A 33 ver-
knüpft. Der südliche Teil des Straßenzuges zwischen dem Künsebecker Weg
und der L 782 wird dadurch im Planfall stärker belastet – die Gesamtverkehrs-
menge steigt von 7.000 auf 9.500 Fahrzeuge pro Tag, der Schwerverkehrsanteil
erhöht sich geringfügig um 50 Fahrzeuge auf dann 2,2 %.
Der Gutachter des Vorhabenträgers hat diesen Effekt in der Generalerörterung
(vgl. Seite 106 des Wortprotokolls) damit begründet, dass Verkehre in Richtung
Bielefeld aus dem Stadtzentrum von Halle heraus bisher die B 68 angestrebt
haben, künftig für diese Relation aber verstärkt die A 33 nutzen werden. Dies
erklärt nachvollziehbar, dass zwischen der Verkehrsbelastung auf dem nördli-
chen Teil der Alleestraße/Bahnhofstraße und derjenigen auf dem südlichen Teil
deutliche Unterschiede bestehen und nur für den nördlichen Teil eine Entlas-
tung eintritt.
Die Zubringerfunktion der Alleestraße/Bahnhofstraße ist in der Einwenderschaft
ein sensibles Thema, weil dieser Straßenzug mit seinen Geschäften und den
verschiedenen zentralörtlichen Einrichtungen, wie Krankenhaus und verschie-
denen Schulen, als eine Art „Lebensader“ der Stadt Halle gesehen wird. Für die
Einwender ist eine Zubringerfunktion mit diesen örtlichen Funktionen unverein-
bar.
Diese Funktionen sind unbestreitbar gegeben. Festzustellen ist aber auch, dass
sich das Krankenhaus, das Kreisgymnasium und wesentliche Teile der Ge-
schäftswelt und Dienstleistungsunternehmen an dem Abschnitt des Straßenzu-
ges befinden, der nördlich des Künsebecker Weges gelegen ist und mithin ent-
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