(Westfalen) – Borgholzhausen - Bezirksregierung Detmold ...

auch nach den wissenschaftlichen Ausführungen des FGSV kein Zweifel an der
grundsätzlichen Wirksamkeit von solchen Schutzeinrichtungen.
Auch das Bundesverwaltungsgericht hegt keine Zweifel an der Wirksamkeit von
solchen Maßnahmen für Fledermäuse. So hat das Bundesverwaltungsgericht in
seinem Urteil vom 12. August 2009, 9 A 64.07, A 33-Abschnitt 6, ausgeführt:
„Der landschaftspflegerische Begleitplan sieht im Anschluss an den Arten-
schutzfachbeitrag des Deckblatts I zur Vermeidung von Kollisionsrisiken Leit-
und Sperreinrichtungen wie kombinierte Schutzwände und -zäune, Verwallun-
gen (auch mit Bepflanzungen), Leitpflanzungen sowie Querungshilfen (Unter-
führungsbauwerke, Durchlässe) vor. Ziel dieser Maßnahmen ist es, in den für
Fledermäuse als gefährlich eingeschätzten Abschnitten eine möglichst lücken-
lose Schutzwirkung zu erreichen. Dabei werden auch die die Trasse nahezu
vollständig umgebenden Lärmschutzwände und -verwallungen einbezogen. Die
Geeignetheit dieses Schutzkonzepts haben die Kläger mit ihren Einwänden
nicht zu erschüttern vermocht“ (juris Rn. 58).
Nach alledem führt FÖA Landschaftsplanung zu Recht aus, dass entsprechen-
de Schutzwände aktuell von nahezu allen Fachwissenschaftlern, die sich mit
der Frage von Verkehrswirkungen auf Fledermäuse befassen, als Vermei-
dungsmaßnahme in Verbindung mit Querungshilfen vorgeschlagen werden. Die
derzeit vorliegenden wissenschaftlichen Untersuchungsergebnisse zeigen nach
Ansicht von FÖA Landschaftsplanung auf, dass ein Paket aus Maßnahmen,
welches Irritationsschutzwände mit Querungshilfen kombiniert, günstige Vor-
aussetzungen schafft, um Tötungsgefahren für Fledermäuse abzuwenden und
den Habitatverbund aufrecht zu erhalten. Dieser Auffassung wird auch von der
Höheren Landschaftsbehörde der Bezirksregierung Detmold gefolgt.
Demzufolge kann ich auch nicht der Forderung der Naturschutzverbände ent-
sprechen, bei den Kollisionsschutzwänden müssten die Seitenwände mindes-
tens 6 m hoch sein und durch 6 m hohe Mittelwände ergänzt werden. Die Na-
turschutzverbände beziehen sich u.a. auf den Entwurf des Leitfadens für Stra-
ßenbauvorhaben in Sachsen (Stellungnahme des Landesbüros der Natur-
schutzverbände vom 15.03.2010, Seite 92).
Die Naturschutzverbände verkennen indes den Hintergrund des angeführten
Entwurfs aus Sachsen, welcher thematisch (insbesondere) die Erfahrungen an
der A17 (Kleine Hufeisennase) fokussiert und reflektiert. Für die Bechsteinfle-
dermaus konnten die Gutachter des Vorhabenträgers, FÖA Landschaftspla-
nung, dagegen auf einen umfangreichen Erfahrungshintergrund aus eigenen
Untersuchungen der vergangenen Jahre zurückgreifen (z.B. Forschungsprojekt
„Trennwirkung auf Fledermauspopulationen“ des BMVBS). Die Maßnahmen-
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