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sea estós carreteros, de tendidos eléctricos, plantas de tratamiento, esto es, cualquier
infraestructura que necesite la sociedad mexicana. Dicha ley representa un parteaguas y es
lo mas reciente para consolidar la instrumentación jurídica en materia de sustentabilidad en
el sector forestal y de fauna silvestre.
Los tramites ambientales que cualquier obra, incluyendo el desarrollo carretero, necesita
son:
Como minimo, se requieren las autorizaciones de la Manifestación de impacto ambiental
(MIA) y del cambio de Uso de Suelo en terrenos Ferestales (CUSTF).
¿ Cuales son las normas y como se establecieron, con que criterio, para determinar que
pueden tirarse aquí cinco arboles o solo tres, o 200, o equis numero?
Hay una serie de normas y otros instrumentos jurídicos que se han aplicado; por ejemplo, la
Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2010 especifica el listado de especies de
flora y fauna que están en estatus de conservación, de protección, o bien en peligro de
extinción; este es el primer punto de referencia normativo, que el patrimonio forestal y de
biodiversidad de Mexico no quede comprometido y se conserve, existen y se deben de
atender los Programas de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET ), asi como los
planes de desarrollo urbano de los municipios, que desempeñan un papel complementario
pero de la misma naturaleza, porque ambos establecen que puede hacerse y que no. Todos
los instrumentos anteriores, junto con lo decretado en las Areas Naturales Protegidas (
ANP) federales y estatales proporcionan, entre otras cosas, el lustado de especies de
determinado territorio, su estatus de protección o de conservación , es decir, si se trata de
especies endémicas que se encuentran solo en ese lugar o no, si se localizan en las demás
zonas del territorio nacional y, por ende , hay que protegerlas y defenderlas. Ese es el
primer valor y el punto de referencia de los parámetros.
Otro punto es considerar es el estado o grado de conservación en el que se encuentran los
ecosistemas. Si hay ecosistemas amplios en buen estado de conservación hay que
protegerlos porque son un patrimonio natural del país y representan el legado para las
futuras generaciones de Mexico.
Adicionalmente hay otros elementos , como por ejemplo, no romper la continuidad de los
ecosistemas. Si un ecosistema, además de que esta bien conservado y tiene especies en
estatus de protección , cuenta con superficies amplias donde no hay rotura de la continuidad
del ecosistema, tiene un doble valor ambiental, por lo que es necesario protegerlo. Es decir,
si una carretera va a pasar por el centro de una área extensa, y parte o divide al ecosistema
que sabemos esta bien conservado y en el que cohabitan especies de flora y fauna en
protección entonces se solicita que dicha via bordee esas zonas protegidas; para eso hay
declaratorias publicas de ANP. Ahí es donde está, en parte, el secreto de la sustentabilidad,
porque ésta es una mesa de tres patas en la que es difícil a veces hallar el equilibrio, aunque
siempre se encuentra despues de un análisis con visión integral e interdisciplinaria. En
resumen , si pueden realizar los proyectos que la sociedad necesita, si puede coexistir el
desarrollo productivo-tecnologico del país con la sustentabilidad y con el respeto al medio
ambiente.
Por lo tanto debemos considerar que los retos no se miden en pesos, sino que hay otros
valores que se consideran mas costosos a la larga
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